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最火重庆菜园坝大桥通车红色防腐涂装15年不褪

发布时间:2021-09-21 15:34:26 阅读: 来源:铝罐厂家

重庆菜园坝大桥通车 红色防腐涂装15年不褪色

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重庆菜园坝大桥通车 红色防腐涂装15年不褪色另外一方面我国近几年来工业发展迅速

2007年10月30日

【中国涂料资讯】重庆菜园坝长江大桥是公路和轨道交通两用钢箱提篮拱特大桥,横跨长江,是连通重庆主城的南北大通道。主桥长约800米、主跨达420米。目前大桥建设进入全面收尾阶段,计划于本月底竣工通车。

菜园坝长江大桥创下了三项世界第一:钢箱拱梁跨距420米,为世界第一长;是世界第一座高回弹性公路轻轨两用城市大桥;也是世界第一座采用缆索吊机安装的大桥。

此外,该大桥建设采用了缆索吊装系统施工工艺,在国内桥梁建设史上开创了三个第一:塔吊最高(202米)、跨度最大(420米)、起吊最重(420吨)。

“飞虹”15年不褪色

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中铁大桥局介绍,整座桥采用环保的红色防腐涂装,异常醒目。四层涂料能防腐防晒,两道橘红色的“飞虹”至少可15年不褪色。

“重庆天气比较特殊,酸雨较频繁,桥面涂装漆能抗紫外线、抗腐蚀。”负责涂装的工程师介绍,主拱上下游均涂装了四层涂料。最底层为防腐层,保护不但更加可靠大桥两拱外层不被腐蚀;第三层是隔离层,用于隔离氧气和水蒸汽,保护结构不被氧化和侵蚀;第二层和表面则是美观层,给大桥穿上“彩衣”的同时,保证大桥的安全。

主拱底端的“Y”形结构,则被涂装为银白色。

大桥两侧人行道上均已铺设了两层防水沥青,然后在表面撒上墨绿色的细碎石子。据了解,在主城跨江大桥上采用彩色新型材料尚属首次。

中铁大桥局介绍,菜园坝大桥为行人提供了观景功能,两侧人行道最宽处约6米,在我市已建桥梁中属于最宽的人行道配置,市民站在人行道上即可欣赏江景。

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