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国产运

发布时间:2019-09-30 04:48:22 阅读: 来源:铝罐厂家

国产运

简单的说一下运-20,运-20最明显的外部特点就是非常短粗,不象伊尔-76那样流线,这说明运-20采用了先进的货舱设计,也就是货舱加宽和加高,这也是现代运输机最明显的一个外部特点,随着技术的发展,现代战车越来越多的加装光电探测系统、附加装甲,例如弹炮合一防空系统、自动高炮、武装直升机、甚至弹道导弹等,这样就导致了其宽度和高度增加,这样对于货舱宽度和高度都提出了更高要求。

以安-70为例,它的货舱长度没有伊尔-76长,但是宽度和高度都在4米左,而伊尔-76只有3.4米,这样在装载适应方面安-70要远好于伊尔-76,曾经有人说过安-70可以运送华约大约80%以上的武器装备,而伊尔-76不足40%,对于一架运输机来说,长度增加非常容易,伊尔-76MF的货舱就比原型机增加了6米,而C-130也有C-130-30的加长型,但是宽度和高度增加却没有那么容易,所以新型运输机一开始就要确定足够的高度和宽度才能为以后的升级打下基础。

另外一个不那么明显的变化,可能是运-20采用的是超临界翼,这是现代运输机又一个标志,超临界翼它能提高机翼的临界马赫数,使机翼在高亚音速时阻力急剧增大的现象推迟发生,从而提高飞机的升阻比,增加飞机航程、经济性,我国从上世纪80年代开始研究超临翼,本世纪初还改装了一架JL-8超临界验证机,对相关技术进行了验证,因此运-20采用的可能就是超临界翼,来提高飞机的升阻比,从而增加飞机的航程及飞行性能。

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